一、船用泵技术的发展1、大型泵和特种用途泵的研制，包括特种密封泵、无密封泵和特殊船舶专用泵等。
2、简化和完善泵的结构，以方便泵在船舶上的安装和维修，养活维修保养工作量并降低对操作维修人员和高技术要求。
3、开展对船用泵自身和用泵系统经济性的研究，使泵的设计者和使用者共同探求提高泵的自身效率和用泵系统运行效率的办法。
4、采用先进技术和设备来提高船用泵的自动化调速和控制程度、使机旁控制和遥控并举和数字集中采集处理。
5、在产品设计计算流程中增加可靠性可维修性设计计算以及评估标准研究的新内容，发展故障预报技术。
6、研制、应用和推广新型工程材料，在保证机械性能的前提下充分注重材料的各种耐腐蚀性能及在介质中的配用性。
7、充分考虑船用泵的安装和运行环境条件，提高泵组的抗振性并降低其运行振动、机械噪声和流体噪声。
8、提高泵内部零件的标准化、系列化和通用性程度，把系列产品中专用件的数量减至最低水准以减少船舶上的备件量。
二、船用泵的实际应用情况
在各种各样的船舶中，为了保证其航行性能和使用性能，都需要大量的、为满足各种各样不同需要的机械设备和电气设备。在船舶机械设备中，泵是一种数量较大、品种繁多和作用重要的机械设备。
通常，河北恒盛泵业把在船舶上使用的泵以及为船舶服务的港岸泵统称为船用泵。为了保证船的正常航行或系泊，满足船员和旅客的生活必需，保证船舶平稳性、抗沉性、居住性、安全性、生命力以及完成某些特殊使命等，都需要有一定数量的、能起相应作用的船用泵。这些泵不仅安装于船舶的动力装置、货物装卸、生活服务安全保障和其他专用系统中，而且还配装于某些船舶辅助装置中。
据不完全统计。在各种船舶辅助机械设备中，各种类型和不同用途的船用泵的总数量，约占船舶机械设备总量的 20%~30% 。对于船用泵所消耗的总功率，依据船舶性能、功能和设备配置情况的不同，约占全船总能耗的 5%~15% 。
恒盛泵业公司关于船用泵的发展状况以及实际使用情况的介绍就是以下内容了，除此而外，船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也比较大。在总的造价中，船用泵约占全船设备费用的 4%~8% ，希望本文能给您带来一些帮助！
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