蜗轮及蜗杆机构的特点可以获得很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构疏松两轮啮合齿面间为线接触，其承载才能大大高於交错轴斜齿轮机构蜗杆传动相当於螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、乐音很小存在自锁性。当蜗杆的导程角小於啮合轮齿间确当量摩擦角时，机构存在自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆动员蜗轮，而不克不及由蜗轮动员蜗杆。如在其重机器中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安然保护感召传动效率较低，磨损较重大。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的绝对滑动速率大，故摩擦斲丧大、效率低。另蜗轮蜗杆传动比蜗轮蜗杆传动道理一方面，绝对滑动速率大使齿面磨损重大、发热重大，为了散热和减小磨损，常采纳价格较为崇高的减摩性与抗磨性较好的材料及优良的润滑安装，因而资本较高蜗杆轴向力较大六、使用蜗轮及蜗杆机构常被用於两轴交错、传动比大、传动功率不大或间罢使命的场合。
在各式机械的传动系统中都可以见到蜗轮蜗杆减速机的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。蜗轮蜗杆减速机的应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。蜗杆减速机的性能特征如下：
1、蜗轮蜗杆减速机传动的两轮啮合齿面间为线接触，能获得比交错轴斜齿轮机构更好的啮合效果，传动比和承载能力也更高。
2、蜗轮蜗杆减速机传动是一种螺旋式传动，传动中主要形式为齿啮合传动，因此传动更加平稳、振动小、噪音低，适合需要稳固状态的机械使用。
3、蜗轮传动机构比其他传动机构突出的优点在于其自锁功能，蜗轮蜗杆传动机构的蜗杆导程角小于啮合轮齿间当量摩擦角时，蜗轮蜗杆传动机构就会反向自锁，这也是蜗杆带动蜗轮，而蜗轮无法带动蜗杆的原因，所以不可将入力轴（孔）当出力轴（孔）使用，或出力轴（孔）当入力轴（孔）使用，这样也实现了对机械的安全保护。
蜗轮蜗杆减速机被应用于各行各业中，而导致蜗轮蜗杆减速机发生故障有很多因素，发热一般是由故障引起的，下面为大家介绍发热原因和处理办法。
1、异物侵入造成蜗轮蜗杆变形破损：
处理方法是这样的，打开机壳，使用强力吸尘器吸走杂物，物体较大时也可以用工具直接去掉，破损的地方上油润滑。
2、蜗轮蜗杆减速机输送带没有固定好，蜗杆摩擦力增加，内轴磨损严重排除方法：检查上述情况，没固定的固定好，有摩擦的上润滑油，严重的更换部件。
3、蜗轮、蜗杆齿轮不吻合，轴间隙过大，润滑油少处理方法：打磨齿轮面使其吻合，依指示加入适量润滑油，发动机器检查是否正常。
4、油路损伤，密封件出现问题，油偏少，油标破损排除方法：更换油塞，注入机油至指定参数，密封件打胶补漏等。
5、蜗轮蜗杆减速机运转时间偏长，导致电路机件的老化处理方法：更换出现问题的电路器件，适当的控制使用时间，连续工作一段时间后应该让机器停止运行一下。
蜗轮蜗杆减速机保养方法：
1、保证装配质量：可购买或自制一些专用工具，拆卸和安装蜗轮蜗杆减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时要注意公差配合；要使用防粘剂或红丹油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。
2、建立润滑维护制度：可根据润滑工作“五定”原则对蜗轮蜗杆减速机进行维护，做到每一台蜗轮蜗杆减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时要注意油量，保证蜗轮蜗杆减速机得到正确的润滑。
3、润滑油和添加剂的选用：蜗轮蜗杆减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的蜗轮蜗杆减速机，可选用一些润滑油添加剂，使蜗轮蜗杆减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。
吴桥县减速机械设备厂（http://www.hualong