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使用兴东油泵时需要小心的几点
发布时间:2018-01-16        浏览次数:11        返回列表
   一、兴东油泵出现问题的维修
  1、泵壳内腔的修理:兴东油泵泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。
  2、阀座的修理:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重,可先铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,直到密合为止。
  3、润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理:壳体裂纹可用镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔,与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。
  4、泵盖的修理:工作平面的修理:若泵盖工作平面磨损较小,可用手工研磨法消除磨损痕迹,即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂,然后将泵盖放在上面进行研磨,直到磨损痕迹消除,工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度超过0.1毫米时,应采取先车削后研磨的办法修复。
  5、主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理:主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。
  6、主动轴与衬套磨损后的修复:油泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量。遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求。
  二、兴东油泵电机发热的原因
  高粘度泵电机选择非常重要,选择不当,就会出现电机过热的现象出现,甚至烧毁电机,如何分析兴东油泵电机发热的原因?下面我们就为大家来介绍一下:1、填料压盖压的太紧或机械密封弹簧调的太紧:重新调整压盖或机械密封的弹簧压缩量。2、介质比重超过兴东油泵配置电机:配置合适的兴东油泵用电机。3、电机轴功率齿轮油泵配置电机设计要求:按系列型谱选合适的电机。4、泵装配质量差,有摩擦处或电机与泵轴不同心:检查装配质量,排除装配故障。
  三、小心使用兴东油泵
  小心的地方:1、经常加脂,兴东油泵为高速运转,润滑脂易于挥发,故必须使轴承处油泵的润滑能保持清洁,并注意添换。2、注意保存兴东油泵应放于干燥,清洁和没有腐蚀性气体的环境中。3、兴东油泵注意绝缘电阻,长期搁置不用的或在潮湿环境中使用的电动抽液泵,使用前必须用500伏兆欧表测量绕组的绝缘电阻。如绕组与电机壳间绝缘电阻小于7兆欧时,必须对绕组进行干燥处理。4、兴东油泵经常检查维修,兴东油泵应经常检查,维修,须检查电源线:内接线,插头,开关是否良好,绝缘电阻是否正常,刷尾座是事松动,换向器与电刷接触良好,电枢绕级扩定子绕组是否是有适中断路现象,轴承及转动零件是否的损坏等。5、保存好每个零件和调换相同零件,在拆检油泵时,应保存好每个零件,要特别注意隔爆零件的隔爆面不能使其损伤拉毛包括绝缘衬垫及套管,如有损坏,必须调换上新的相同零件,不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件,装配时应将所有零件按原先位置装好,不能遗漏。
  四、兴东油泵的安装
  1、兴东油泵紧固端面螺栓时,油泵用力要对称均匀,边紧边盘动转子。若遇到卡涩,油泵应松掉螺栓重新紧。2、电泵的驱动轴与电机轴的连接采用弹性联轴器或链式联轴器。3、油泵驱动轴不能承受任何径向垂直力,皮带、链条、齿轮等侧向驱动方式禁止使用。4、底板强度要够,不要时间长了,泵的底板一软,造成电机与泵不对中,而损坏泵。5、弄清楚泵的允许最高转速和现场工作最高转速。6、务必让流体进到入口,尽量不要干转和空转。7、油泵的进口与出口不要接反了造成泵不出料来。
  五、兴东油泵的选择
  1、兴东油泵实际使用时的温度是多高。2、油泵需要在高温状态下工作时,应当在订货时注明。3、兴东油泵实际输送的介质有没有腐蚀性、具体介质的PH值是多少,而且在实际使用中该介质的腐蚀性随温度变化有没有变化。4、要弄清楚油泵所输送的介质是什么、粘度多少。5、兴东油泵实际使用时要求工作压力多高,实际管路多长、最高点多高,管路中间有多少个弯头。6、油泵在使用中是否存在正反转现象。如果在使用中有时用到反转抽油,应当在订货时注明。因为兴东油泵配机械密封时是禁止反转的,而且常规的兴东油泵如果反转使用会使齿轮脱落。7、油泵所输送的介质有没有润滑性、是否含有颗粒或者易结晶。8、要根据客户实际管线情况合理的计算出兴东油泵、齿轮泵在实际的管路阻力、管路损失多少。9、导热油泵选型时要根据客户具体使用要求来选择。
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