一方面由于在汽车轻量化趋势的带动下，全球精密铸造市场出现了巨大的需求，并且随着近年来汽车行业内部优化升级，逐步用铝铸件代替灰铁铸件，从而不断刺激着对铝合金压铸件需求量的不断攀升。
另一方面，由于全球压铸业的发展，各个行业对于铝合金压铸件的需求量也在不断的增加，同时由于在全球经济一体化趋势的带动下，全球压铸生产重心逐步向中国转移，加之我国得天独厚的劳动力与铝资源优势，这就毫无疑问地会出现压铸行业高速发展的现状。
近几年来，随着我国铸造技术的提高和铸件质量的提升，我国的铸造产业也越来越受到国外企业的认可与赞同，不断有新的铸造订单源源而来，我国精密铸造的产量也在逐年攀升，铸造产业海外贸易随之也如火如荼的发展。
在精密铸造成型过程中，一般都会经历球化反应，这是确保其优质品质的基础操作之一。但是实际中球化反应的结果却往往没有那么理想，精密铸造球化不良的现象时常会发生，从而影响到了产品的质量。所以导致铸件球化不良的相关知识一定要全面掌握，以便于避免。精密铸造球化不良现象的表现非常简单，是工件端面上会出现点状的黑斑，而且在铸件中心位置越来越密集。情况严重的话，黑点的直径和数量都会比较大。由于这种现象还在铸件球化反应中出现的，因此中间合金数量不够、球化剂数量不符或铁水中含流量高等因素都是有可能的。为了避免这种现象的发生，首先需要严格控制原铁水中的含流量；同时也可选择低流生铁作为球化剂。另外在球化处理过程中，尽量要防止镁的烧损，以便于提高球化剂的吸收率，只有在此基础上才能铸造出优质的精密铸造。精密铸造工艺流程：
金属精密铸造是目前运用非常广泛的精密铸造方式，它是一种少切屑甚至无切屑的铸造工艺，适用于各种类型的合金铸造。生产出的铸件的尺寸精度也比较高，相对其他的铸造方式表面的质量也要好很多。
一、配砂型：砂型是多种造型材料的混合物，要根据铸件的具体要求来确定材料的比例。砂子是耐高温的材料，是型砂中的主体。粘结剂的作用是把砂粒粘结在一起。粘结剂中应用最广泛的为粘土。有时为了满足某些性能要求，型砂中还加入其它造型材料，如煤粉、术屑等。型砂性能对铸件产量和质量的影响很大。
二、造型：砂型配好过后就要造型了，造型一般可以分为手工造型和机器造型。手工造型相比机械造型会慢很多，而且质量也会稍微差点。但是手工造型的准备工作比较少，而且灵活性高。如果是小批量的都会选择手工去造型，机器造型适合大批量的生产。
三、熔炼将固态的金属炉料熔成具有一定成分和温度的液态合金，这项工作叫做熔炼。铸工车间中，熔炼金属的炉子的类型很多，如冲天炉、电炉、增锅炉等。熔炼铸铁的炉子，最广泛应用的为冲天炉。
四、浇筑：以合适的温度和速度，将符合要求的金属液浇入砂型中，这项工作叫做浇注。浇注是通过浇包进行的。浇注的时候，浇包要靠近浇口，不要太高，否则金属液会从浇口溅出来，要使浇口保持注满状态，以免熔渣(垃圾)进久型中，使铸件产生夹渣缺陷。
精密铸造中的冷裂原因：
冷裂现象是精密铸造中很常见的一种情况，当然它不是一个好的现象，导致冷裂的原因有哪些呢？
一、原料因素。
精密铸造中使用的高锰钢材料，柱状晶、细小的等轴晶较多，低温浇注会使晶粒细小，涌现柱晶，过高浇注量度以至会涌现穿晶。易产陌生松、裂纹等精密铸造缺点及韧性储藏有余等功能缺点。退出稀土也能阻遏晶粒长成。
二、精密铸造的环境因素。
低于650℃时，高锰钢在于惯性形态，此量度下高锰钢晶界网状碳化物已构成，因此升高塑性；当膨胀碰壁，膨胀应力超越高锰钢该量度下的强度，裂纹晶界萌发，正在应力位置作用下，穿晶折断，构成冷裂。
为了保证在有色金属精密铸造中尽可能的减少冷裂现象，就要从原料和制作工艺上进行注意。铸件壁厚尽可能均匀，采用同时凝固原则，严格控制含磷量，防止冷脆性。对于壁厚差别大，形状结构复杂或大而薄的铸件尽量使用高锰钢的替代材料进行铸造。
精密铸造生产所注意的问题：
精密铸造在进行生产的时候，我们一定会提出两个问题，而且这两个问题至关重要，如果有一个没有得到解决，都将会影响到铸件的成型或者是成型后的质量。精密铸造所要强调的两个问题是什么呢？
一、关注壳组的大小。很多生产厂家的壳组都较小，但问题是过小的壳组会大大增加能耗。
二、控制尺寸。尺寸问题一直都是我们在强调的。而且后处理车间校正尺寸的手段更加丰富，但尺寸问题主要是影响因素还是在射蜡，最好还是在模具制造环节用来解决。精密铸造在进行生产时，我们肯定会强调这两个问题，只要多加留意即可。
泊头高新铸业有限公司（http://www.bthjzz.com）是中国冶金部定点具规模的特种合金铸造厂之一，产品制造工艺及检测手段先进，公司主要产品有球墨铸铁件，球墨铸铁，球墨铸件，球铁铸件，还可以根据客户特殊要求铸造铸件。本厂的宗旨是信誉为本、用户至上，欢迎海内外新老客户来人来电洽谈合作！