由于齿轮泵在很多领域中应用广泛，所以吸引了国内外的很多学者对齿轮泵进行研究。目前，恒盛泵业的专家们关于齿轮泵方面的研究主要集中在以下几个方面：
1、齿轮泵的噪声控制技术
现在人们对噪声的控制越来越重视，而齿轮泵的噪声大一直是令人困扰的问题。齿轮泵噪音大的原因是多方面的，但主要是由困油现象、齿形设计精度以及齿轮泵的自身特点等因素造成的。其解决的途径也有多种。一种通过增加齿轮泵工作齿轮的重合度，以及在轴端增加一对过渡齿轮两种方法来保证齿轮传动的连续性和稳定性，从而消除由于冲击产生的噪声，并取得了好的效果。从动力学方面，研究了齿轮泵的动力学振动性能，通过优化设计参数，从而使噪音降低。
2、齿轮泵液压力分析及其高压化的途径
提高齿轮泵的工作压力是齿轮泵的一个发展方向，而提高工作压力所带来的问题是轴承寿命大大缩短，泵泄漏加剧，容积效率下降。产生这两个问题的根本原因在于齿轮上作用了不平衡的径向液压力，且工作压力越高，径向液压力越大。目前国内外学者针对以上两个问题所进行的研究是：对齿轮泵的径向间隙进行补偿二减小齿轮泵的径向液压力，如优化齿轮参数，缩小排液口尺寸等二提高轴承承载能力，如采用复合材料滑动轴承代替滚针轴承等。
3、齿轮泵变量方法的研究
齿轮泵的排量不可变也是限制其更广泛应用的一个重要因素。如何才能使齿轮泵的排量可变?种通过改变齿轮泵齿轮的啮合长度来改变齿轮泵的输出排量，比较具有实用价值。具体可通过手动或自动方式轴向移动从动齿轮的位置来改变两齿轮的轴向啮合长度，从而实现齿轮泵输出流量的线性变化。当然也有一些其他方法如改变这两个齿轮的齿数(齿轮的其他参数不变)，使两齿轮的大小不同，由此构成的齿轮泵可以获得两种输出排量；再有变转速等。
为了适应液压传动系统的向快速响应、小体积、低噪声、高效率等方向的发展趋势，齿轮泵除了积极采取措施以保持其在中、低压定量系统、润滑系统等方面的主导地位外，还需要向以下几个方向发展高压化：虽然齿轮泵高压化也己取得了一些发展，但是因受本身结构的限制，要想进一步提高工作压力是很难的，必须研制出新结构的齿轮泵。
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