齿轮泵的压力是要用扬程来体现，理论上只要齿轮泵的零件强度和驱动设备能量足够，输液就可达到任意高度。但是，由于齿轮和泵体之间具有一定的间隙（泵壳内侧面间隙为0.04~0.1mm，径向间隙为0.1~0.15mm），所以扬程提高到一定程度时，就会产生液体倒流现象，扬程就降低了，也就是压力降了。因此产生没有压力的原因，凡是能使侧面间隙和径向间隙加大的都是形成没有压力的原因。检查一下溢流阀，刚起动时油温低，粘度大，压力高，随着温度升高，粘度降低，压力也随之下降，将溢流阀调节一下，问题就有可能解决了。溢流阀如果设定值不当，达到一定压力就泄压了，从而让客户以为是压力达不到，实际上是溢流阀设定值不当。客户在选型的时候，如果对压力有特殊要求，定货时一定向我们提出你所要求的压力值，我们可以将溢流阀的泄压值调到你所需要的程度。彻底检查齿轮油泵所在的油路，在检查仪表，这点很重要。此外，压力不足也会导致恒盛泵业齿轮泵的流量达不到标准，具体原因如下：
1、进油滤芯太脏，吸油不足。
2、泵的安装高度高于泵的自吸高度。
3、齿轮泵的吸油管过细造成吸油阻力大。一般大的吸油流速为0.5~1.5m/s。
4、吸油口接头漏气造成油泵吸油不足。通过观察油箱里是否有气泡即可判断系统是否漏气。
如果出现运行异常长期没有处理的话，我们还有机会遇到齿轮泵炸裂的现象发生，通过分析原因我们可以总结出以下内容：
铝合金材料齿轮泵的耐压能力为38～45MPa，在其无制造缺陷的前提下，齿轮泵炸裂肯定是受到了瞬间高压所致。
1、出油管道有异物堵住，造成压力无限上升。
2、安全阀压力调整过高，或者安全阀的启闭特性较差，反应滞后，使齿轮泵得不到保护。
3、系统如使用多路换向阀控制方向，有的多路阀可能为负开口，这样将遇到因死点升压而憋坏齿轮泵。
而且，齿轮泵在输送甲苯时，由于甲苯粘度较低、没有润滑性，普通齿轮泵使用在使用一段时间后就会流量减小、压力降低。影响客户的正常生产工作。其具体原因及解决方法如下：齿轮泵内部零部件之间间隙变大后造成齿轮泵在运转中产生大量内泄，所以齿轮泵的流量会减小、压力也会随着降低。由于苯本身粘度低、没有润滑性，所以齿轮泵在输送过程中内部齿轮及过流部件之间磨损比较快。解决方法是将齿轮泵齿轮由钢齿轮泵更改为铜齿轮，止推板由原来的生铁材质改为合金钢材质，复合套更改为铜套。这样改造后的齿轮泵比普通齿轮泵从材质上讲耐磨性有了极大的提高，所以齿轮泵的使用寿命也会延长3到4倍。目前，齿轮泵改用铜齿轮，输送苯，汽油，等，既有防爆的作用，又可以降低磨损。
正如上文中所讲述的那样，齿轮泵压力下降的问题原因有很多，而我们今天关于恒盛泵业齿轮泵压力下降的问题分析到这里也就告一段落了，不知道大家是不是从中收获了自己需要的知识呢？河北恒盛泵业股份有限公司，原国营泊头市齿轮泵总厂，始建于一九七三年，齿轮泵行业标准制定单位，恒盛泵业公司长期从事各种齿轮泵、螺杆泵产品的研发和生产工作，有着丰富的行业经验，河北恒盛泵业愿与您携手并进，不忘初心，砥砺前行！
恒盛泵业http://www.hengshengby.com/
河北恒盛泵业http://www.hengshengby.com/
恒盛泵业公司http://www.hengshengby.com/