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梅花联轴器弹性体特性作用和三种失效形式
发布时间:2018-03-08        浏览次数:131        返回列表
 梅花联轴器是弹性联轴器的一种,广泛应用在煤粉机传递领域,用量大,使用简单价格低廉等广泛受到客户喜爱。梅花形联轴器:工作原理是将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间,以实现两半联轴器的连接。材质主要有铸钢及45#钢两种材质;联结形式有键槽联结、紧定螺丝联结、夹紧联结,或其中两种形式的组合联结。轴向插入式安装。如需径向安装,可作成法兰式通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力,通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移,实现减振缓冲。具有键槽式、夹紧式、加长式、法兰式等诸多类型可供选择。
梅花联轴器弹性间隔体有多个叶片分支,像滑块联轴器一样,它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合,并以此保证了其零间隙性能。与滑块联轴器不同的是,梅花联轴器是通过压挤传动的而滑块联轴器是通过剪力传动的。在使用零间隙爪型联轴器时,使用者一定要注意不能超过生产商给出的弹性元件的最大承受能力(保证零间隙的前提下),否则梅花弹性间隔体将会被压扁变形失去弹性,预加负荷消失,导致失去零间隙的性能,还可能在发生严重的问题后使用者才会发现。
梅花联轴器结构形式多,适用范围广,材质选择多样。是弹性联轴器里常选多的型号之一。梅花联轴器常用的材质有灰铁,铸钢和铝合金材质。梅花联轴器结构简单、无需润滑、方便维修、便于检查、免维护,可连续长期运行。高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油,承载能力大,使用寿命长,安全可靠。工作稳定可靠,具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合。
梅花联轴器弹性体一般都是是工程塑料或是橡胶组成。联轴器的寿命也就是弹性的寿命。由于弹性是是受压而显而易见受拉。一般弹性体的寿命为10年。由于弹性具有缓冲,减振的作用,所以在有强烈振动的场合下使用较多。弹性体的性能极限温度,决定了联轴器的使用温度,一般为-35至+80度。是将一个整体的梅花形弹性垫装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间,以实现两半联轴器的连接。通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力,通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移,实现减振缓冲。梅花联轴器的寿命也就是其弹性体的寿命。一般弹性体的寿命为10年。由于弹性具有缓冲,减振的作用,所以在有强烈振动的场合下使用较多。弹性体的性能极限温度,决定了梅花联轴器的使用温度,一般为-35至+80度。梅花联轴器弹性体具有一定的优越性,如下列举:
1、梅花瓣的横截面通常为圆形,这样能提高载荷在工作面上分布的均匀性,能传递较大的转矩,但弹性稍有降低。亦可制成矩形或扇形。联轴器工作时,梅花瓣受挤压,只有半数梅花瓣承载工作。
2、梅花形弹性联轴器的结构简单,零件数少,径向尺寸小,无需润滑;弹性元件受压承载能力较高。除双法兰型梅花形弹性联轴器外,更换易损件梅花形弹性件时,均需轴向移动半联轴器。这种联轴器对两轴相对偏移有一定的补偿能力。
3、扭向弹性、吸收震动、免维护,设计紧凑,低惯量。
4、具有铸造材料和钢材料两种结构形式。钢材料最适合高载荷的驱动单元,如轧钢机、升降机、花键轴套等。扭矩范围:5Nm--35000Nm。
梅花型联轴器主要由2个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩,当两轴线有相对偏移时,弹性元件发生相应的弹性变形,起到自动补偿的作用。
1、检查配套联轴器的片爪高度
通常情况下的半联轴器片爪的高度是相同的,但也片爪长度略有差异的情况如果我们此时以短片爪顶而为基准测量,就会导致长片爪配合间隙过小甚至无法装配所以,在片爪长度小相同时,以长片爪为基准进行调整端而间隙。
2、检查电机输出轴是否突出
加上后的电机半联轴器可能导致电机输出轴相对突出,在装配时减速器的半联轴器被电机输出轴限位,导致联轴器无法装配到既定的端而间隙。
3、配套联轴器的里侧倒角尺寸
联轴器里侧的倒角尺寸大小也是影响联轴器端而间隙的关键因素因为电机输出轴台阶位置一般都倒有圆角,与半联轴器的倒角相配合时,通常可影响联轴器的端而间隙2-4mm所以在装配个过程中。一要测量电机输出轴台阶或减速器输入轴台阶的大小,从而将半联轴器相应倒角。才能将半联轴器端而间隙调整至合适位置。
联轴器的失效形式
联轴器的失效形式与联轴器的类型有关,也与联轴器的工作条件有关,归纳起来,联轴器有三种主要失效形式。
1、联轴器中某些元件因疲劳强度不足或短时过载而损坏,导致两轴联接中断。例如橡胶弹性联轴器中橡胶元件在变应力作用下疲劳断裂或与金属的粘结表面撕脱。
2、联轴器中耨写元件在工作时变形过大或严重磨损。虽然在这种情况下,两轴的联接没有中断,但是联轴器工作性能显著恶化,使传动系统附加动载荷剧增,或发生严重的噪音,甚至使轴系发生振动。如果在这种情况下,继续进行运转,还会引起传动系统其他元件损坏。因此,一般都要停机检查,更换有关元件,并重新进行调整。
3、联轴器中某些元件的工作不正常引起与联轴器相邻的其他零件失效。例如轮胎式联轴器中的橡胶元件,如扭转弹性变形过大,或在离心力作用下,因轴向尺寸缩短,在两半联轴器上产生很大的附加轴向载荷,使两轴的轴承载荷增大,降低轴承的使用寿命。有如有些联轴器因两轴相对位移超过许用值,导致两轴承受附加弯矩,终于因应力超过许用值而破坏。
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