常见的塑料内托不正确使用情况有以下几种：托盘超载、人为操作不当造成的叉车对塑料内托的撞击、双层货物码放不当等情况，都会对托盘造成损坏，缩短塑料内托的使用寿命。双面结构的塑料内托通常动载1吨~1.5吨，静载4~6吨。正常情况下，在仓库里码垛好的双层托盘货物在周转过程中，需要先将上面的一层托盘货物挑取周转，然后再搬运底层的货物。在某些特殊情况下，如叉车司机为了提高工作效率，快速完成周转作业而直接挑取整垛的托盘货物。这样，两层的货物直接由静载3吨变成动载3吨，远远的超出了托盘的额定承载。对托盘的使用寿命有着直接的影响。在一些视线效果不好的仓库内，叉车司机进行周转作业过程中如果没有正确的将叉车臂插入托盘进插口内，会直接撞击到托盘进插口的侧部，会对托盘造成难以修复的损坏。塑料内托在配合机械叉车周转作业过程中，如果叉车两臂未能完全插入托盘内，在叉车挑取后仰的过程中，都会对托盘没有受力部分造成一定的损坏。塑料内托是最基本的物流工具，有人称其为"活动的平台"、"可移动的地面"。它是静态货物转变成动态货物的载体，是装卸搬运、仓储保管以及运输过程中均可利用的工具，与叉车配合利用，可以大幅度提高装卸搬运效率；用托盘堆码货物，可以大幅度增加仓库利用率；托盘一贯化运输，可以大幅度降低成本。塑料内托的利用最初始于装卸搬运领域，现在，托盘单元化包装、托盘单元化保管、托盘单元化装卸搬运、托盘单元化运输处处可见，比比皆是，并从物流行业迅速蔓延到各个行业。小小的塑料内托发挥出巨大的威力塑料，运输过程中塑料内托的作用小托盘托出大“市场”。
塑料内托好处：
1、塑料内托四面可进叉，操作方便；
2、塑料内托使用寿命长，且可循坏再用；
3、方便叉车、液压托盘车等搬运工具作业；
4、塑料内托适合各类卡车运输，方便物料的集装化、单元化运输；
5、塑料内托配合防滑橡胶，保证物料在搬运和运输过程中不会滑落；
6、塑料内托既适合在仓库中互相堆垛，又适合在各类货架上使用；
7、塑料内托使用安全、卫生、防虫防蛀，无需修理。
塑料内托是么样的外观才算是合格？
1、商品成型完好、饱满，概括分明，表面平整。不允许有变形、隔筋、翘曲。无非设计需求的泡点及凹点，四边厚薄均匀，无目视可见的变形及成型不良等表象。
2、商品外形切口完好，基本无缺口、无毛刺等表象。
3、商品表面应清洗，无灰尘、油斑、粉末、色点、污渍、杂物等附着。
4、规范与尺度商品外形尺度误差应在设计尺度的±1.0mm以内。内形尺度为内装物放置科适宜。
5、分量误差商品分量误差不超越核定分量的±5％。
6、清洁功能本商品清洁功能依据GB/T5009.60-2003《食品包装用聚乙烯、聚苯乙烯、聚丙烯成型品清洁规范的剖析办法》规范应契合GB9689－88《食品包装用聚苯乙烯成型成品清洁规范》、GB13113－1994《食品容器及包装材料用聚对苯二甲酸乙二醇酯成型品清洁规范》的规则。
药用塑料内托使用不当的情况：
1、原料存在溶脂参数不符合规定，或者原料的熔点不统一造成的，很多塑料内托企业为了节省成本，购买一些小型厂的原料，其各种参数均不稳定或者达不到参数。
2、再生料的比例过大，国内塑料内托的现状是有的客户需要高质量的塑料内托，有的客户追求低价位的塑料内托，这就推动了塑料内托厂家不断寻求更节省成本的配方，其中添加再生料就是最直接最有效的一种办法。但是加多少，什么比例并不是每一个塑料内托企业都能掌握的。一般大型的塑料内托公司都有自己的研究室能够根据不同的再生材质调制不同的配方。
3、机器参数设定不规范，例如锁模时间、注塑压力、冷却时间、脱模时间等等，稍有不规范即可造成塑料内托产品的变形或者缺料。
4、色母或者色粉的使用不当。一般塑料内托以蓝色或者红色居多，但是客户有时候会要求特殊的颜色，这就需要使用不同的色粉来调配颜色，如果色粉的使用比例不能保证每一锅料都保持一致或者搅拌不均匀，就会产生色差问题。
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