大口径法兰在使用的过程中会产生不同的使用价值，具有不同类型的产生功效和用途。大型法兰材质的不同，生产和加工的工艺也是不同的，所以在使用和加工大型法兰时要特别注意方法，按照一定的工序和方法来进行使用。大型法兰常见的整体大型法兰有平焊大型法兰及对焊大型法兰。平焊大型法兰的刚性较差，适用范围是压力p≤4MPa的场合；对焊大型法兰又称高颈大型法兰，刚性较大，适用于压力温度较高的场合。大型法兰密封面的型式有三种：平面型密封面，适用于压力不高、介质无毒的场合；凹凸密封面，适用于压力稍高的场合；榫槽密封面，适用于易燃、易爆、有毒介质及压力较高的场合。不同性质的大型法兰管件在不同的领域中具有良好的产品性能，适应的场合和空间不同，产生的功效也会不同。
大型法兰的垫片是一种能产生塑性变形、并具有一定强度的材料制成的圆环。大多数垫片是从非金属板裁下来的，或由专业工厂按规定尺寸制作，其材料为石棉橡胶板、石棉板、聚乙烯板等；也有用薄金属板(白铁皮、不锈钢)将石棉等非金属材料包裹起来制成的金属包垫片；还有一种用薄钢带与石棉带一起绕制而成的缠绕式垫片。
大型法兰在高压设备及管道中，采用铜、铝、10号钢、不锈钢制成的透镜型或其他形状的金属垫片。大型法兰的高压垫片与密封面的接触宽度非常窄(线接触)，密封面与垫片的加工光洁度较高。
大型法兰连接主要用于铸铁管、衬胶管、非铁金属管和大型法兰阀门等的连接，工艺设备与大型法兰的连接也都采用大型法兰连接。
大型法兰连接的主要特点是拆卸方便、强度高、密封性能好，安装大型法兰时要求两个大型法兰保持平行、大型法兰的密封面不能碰伤，并且要清理干净。大型法兰所用的垫片，要根据设计规定选用。
大型法兰连接是管道施工的重要连接方式。
高压法兰分螺纹连接(丝接)大型法兰和焊接大型法兰。低压小直径有丝接大型法兰，高压和低压大直径都是使用焊接大型法兰，不同压力的大型法兰盘的厚度和连接螺栓直径和数量是不同的，根据压力的不同等级，大型法兰垫也有不同材料，从低压石棉垫、高压石棉垫到金属垫都有。
大型法兰在与管道连接的时候，阀门和水泵的局部，会制成相对应的法兰形状，可称之为法兰连接。只要是在两个平面周边使用螺栓连接同时封闭的连接零件，一般都称之为“法兰”，如通风管道的连接，这类零件就可以称之为“法兰类零件”。但是这类连接只是一种一个设备的局部，就像是大型法兰和水泵的连接，就不能够将水泵成为“法兰类零件”。比较小型的如阀门这类就可称之为“法兰类零件”。
国家法兰标准GB/T9119-2010之中0.25MPa到1.6Mpa的压力标准之中的最大的尺寸就是DN2000的。到了2.5MPa压力标准中最大就是到了DN800的了。此类法兰盘的制作均要让施工方提供图纸来生产的。生产工艺有锻造及卷制和拼接三种。产品尺寸过大只能是用卷制及拼接的工艺。
一、工装设计制造
大型法兰由2块互成900的装夹底板，2块法兰托板和2块立板及4块加强筋板组焊而成。为保证工装的刚度，相连板块焊缝应开坡口焊透，焊角高20—30mm。在法兰托板上钻有相应的螺栓孔，保证法兰能与法兰托板用螺栓准确连接，小端法兰背面与托板之间留有能放入小型手动千斤顶的空隙，同时按顺着立板方向在法兰托板上开出缺口，以便将弯头装入工装之中，采用较厚钢板制成近似槽型结构的工装，能够满足切削时对刚性的需求。
二、工装性能要求
平焊法兰的2个法兰面是相互垂直的，而立式车床的工作台是水平回转的，所以该工装的主要功能是利用大端法兰上的螺栓孔把工装与法兰连接在一起。工装装夹在工作台上时应保证被加工的法兰平面与立式车床工作台同心并平行，为减少工装数量，该工装应能变换装夹位置，保证在1个工装上能加工弯头2端大小法兰。同时该工装必须具备足够的刚度，否则将严重影响法兰密封环槽的加工质量，所以在满足使用情况下，应尽量降低工装的高度，这样能提高刚度便于操作。该工装与大型法兰固定后回转半径不应超过立车的工作半径，并能方便装夹易于调整，方便进刀切削。
三、工装刚度校验
槽型结构悬臂梁受力模型车削时受力发生弯曲和扭转，应校验其挠度和转角。通过以上校核，最大挠度7.27×lO-7m和最大转角8.969×10-5都是极小的变形，并在相关部位又增加了加强筋等，刚度远超计算数值，刚度完全能满足切削力的要求，该工装与弯头法兰组合后最大回转直径为2.42m<3.50m(双柱立车回转直径)，所以此工装理论上可行。
四、车削加工
加工大型法兰时，将底板向下调整装夹于立车工作台上，弯头法兰装人工装之中，大端法兰用螺栓与托板固定，保证法兰加工面与立车工作台同心且平行才能进行切削。加工小端法兰时将工装底板向下，装夹于立车工作台上，用6个手动小型千斤顶，将小端法兰背面和小托板之间顶紧后用螺五、该大型法兰工装结构简单合理，制造方便、刚性好，加工时找正调整操作方便，完全满足了大型弯头法兰在立车上加工的需要加工出的3组弯头法兰全部合格，今后在没有端面加工机床的条件下，用立式车床加工同类部件开辟了一条新的途径。
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